Otopark & Vale Otomasyon Yazılımı

Kamera aracı yakalar, görüntü işlenip plaka bölgesi tespit edilir, karakterler OCR ile metne dönüşür ve veritabanıyla eşleştirilir; süreç milisaniyeler sürer. Sistem plakayı okuduğunda aracın abone, misafir, borçlu veya kara listede olduğuna karar verir; sonuca göre bariyere açma komutu gider ya da operatör uyarılır. Giriş saati plakaya yazıldığı için çıkışta süre elle sorulmaz.

Yoğun kar, sis ve çamurla kapanmış plaka okuma başarısını düşürebilir. Bu yüzden hiçbir otopark tek yönteme bağlanmaz: okuma tutmazsa sistem bilete, QR'a, RFID karta veya operatör onayına düşer ve araç bekletilmez. Kamera açısının doğru ayarlanması, gece için IR aydınlatma ve WDR destekli lens hatalı okumayı belirgin biçimde azaltır; lens temizliği bakım planına eklenmelidir.

Plaka kamerası en az 2 MP, IP tabanlı, WDR ve gece görüşü destekli olmalıdır; şerit başına giriş ve çıkış için ayrı kamera planlanır. Bariyer tarafında kontrol paneli ve araç algılama döngüsü (loop) gerekir. İki kameralı tek nokta için orta seviye bir bilgisayar ve kayıtlar için 1 TB'tan başlayan depolama yeterli olurken, çok şeritli kurulumlarda merkezi sunucu tercih edilir.

Çoğu durumda evet. Bariyer kontrol paneliniz kuru kontak, RS485 veya TCP üzerinden komut kabul ediyorsa yazılım doğrudan bağlanır; kameranız plaka verisini ağ üzerinden veriyorsa okuma motoruna beslenir. Kapalı ve dokümante edilmemiş protokollerde ya üretici desteği ya da ünite değişimi gerekir. Karar öncesinde mevcut cihazların marka, model ve protokol listesini çıkarmak projenin en kritik ilk adımıdır.

Tek liste fiyatı yoktur; maliyet dört kalemden oluşur: saha donanımı, yazılım, kurulum-kablolama ve yıllık bakım-destek. Tek giriş-çıkışlı küçük bir otoparkta toplam yatırım birkaç bin dolar bandında başlar; çok şeritli, kiosklu ve LED yönlendirmeli AVM kurulumları on binlerce dolar seviyesine çıkabilir. Şerit sayısı, kiosk adedi, vale modülü ve entegrasyon kapsamı fiyatı en çok değiştiren başlıklardır. Özel yazılım geliştirme tarafında kapsam netleştikten sonra sabit fiyat verilebilir.

Doğru kurulan sistemde bağlantı kesildiğinde giriş-çıkış, ücretlendirme ve ödeme yerelde çalışmaya devam eder; hat geldiğinde kayıtlar merkeze eşitlenir. Veriler ihtiyaca göre kendi sunucunuzda (on-premise) veya bulutta tutulabilir. Kurumsal otoparklarda plaka ve kamera verisi genelde sahada tutulup yalnızca özet raporlar merkeze taşınır; bu hem KVKK hem bant genişliği açısından rahatlatıcıdır.

Peş peşe geçiş, araç algılama döngüsündeki sayımla tespit edilir ve uyuşmazlıkta alarm üretilir. Manuel bariyer açma yetkisi sınırlanır, her açma personel, saat ve gerekçeyle loglanır. Ödemeden çıkan plaka kara listeye düşer, bir sonraki girişte borç ekrana gelir; çok lokasyonlu işletmelerde bu borç tüm otoparklarda eşitlenir. Kayıp bilette giriş saati plakadan bilindiği için ücret yine doğru hesaplanır.

Saatlik dilim, ilk 15-30 dakika ücretsiz, günlük tavan ücret, gece tarifesi, hafta sonu farkı, abone kontenjan aşımı ve kayıp bilet tarifesi tanımlanabilir. Tarifeler tarih aralığıyla planlanır, kampanya bitince önceki tarife otomatik geri gelir. Doğru kurgu için ortalama kalış süresi ve doluluk tepe saati verisine bakmak gerekir; bu iki metrik ilk aydan sonra sistemin kendi raporlarından çıkar.

Mağaza, kasa ekranından veya kendi cihazından müşterinin biletini ya da plakasını okutarak indirim veya ücretsiz süre tanımlar; müşteri çıkışta indirimli tutarı öder. Ay sonunda hangi mağazanın kaç validasyon yaptığı raporlanır ve tutar mağazaya yansıtılabilir. Hastane, plaza ve otellerde aynı mekanizma anlaşmalı firma kontenjanı olarak kurulur.

Araç teslim alınırken plaka, saat, park yeri ve hasar fotoğrafları kayda geçer; müşteriye SMS veya QR ile dijital fiş gider, müşteri çıkmadan önce aracını çağırır. Edge Bilişim vale projelerinde teslim ve iade anını ayrı ayrı fotoğrafla kaydediyor, itiraz durumunda saat ve personel bilgisiyle birlikte tek ekranda gösterilecek şekilde kurguluyor; böylece hasar tartışması tutanağa değil kayda dayanıyor.

Sakin plakaları abone olarak tanımlanır, misafir araçlar süreli izinle veya QR davetle girer. Sakin listesi ve borç durumu site yönetimi ve aidat takip yazılımı tarafındaki cariyle ortak yürütülürse, aidat borcu olan sakinin otopark hakkı yönetim kararına göre askıya alınabilir. Ziyaretçi araç kayıtları da tutulduğu için güvenlik defterine gerek kalmaz.

Evet. Tahsilat anında ÖKC üzerinden mali fiş, kurumsal müşteri için e-Arşiv veya e-Fatura kesilebilir. Abonelik gelirleri dönemsel faturalanır; nakit, kart, kiosk ve abonelik kırılımındaki tahsilat kayıtları muhasebe ya da ERP tarafına aktarılır. Banka POS entegrasyonunda tutar elle girilmediği için gün sonunda kasa, POS ekstresi ve sistem raporu birbirini tutar.

Evet. Boş yer görüntüleme, plakayla ücret sorgulama, uygulama içinden ödeme ve vale çağırma senaryoları kurulabilir; abone kullanıcılar için otomatik ödeme tanımlanabilir. Mobil uygulama geliştirme tarafı otopark yazılımının servislerine bağlandığı için bariyer, tarife ve tahsilat kuralları tek yerde kalır; uygulama ayrı bir sistem gibi davranmaz.

Plaka kişisel veri sayılır. Otoparkta aydınlatma metni bulunmalı, kayıtlar belirlenen saklama süresi dolduğunda otomatik silinmeli ve erişim rol bazlı sınırlanmalıdır. Kamera görüntüleriyle plaka kayıtlarının eşleştirilmesi meşru amaçla ve süreli olmalı, kim hangi kayda baktı bilgisi loglanmalıdır. Veri işleme envanteri ve saklama süresi kararı projenin ilk aşamasında verilir.

Otopark hizmete kapanmaz. Edge Bilişim bu projelerde önce tek şeritte pilot kurulum yapıyor; mevcut bilet veya manuel akış yedekte dururken plaka tanımayı ve tahsilatı canlı veriyle ölçüyor, sonuç tutunca diğer şeritlere yaygınlaştırıyoruz. Tek noktalı kurulumlar birkaç hafta içinde devreye alınabilirken çok şeritli, kiosklu ve vale modüllü projeler donanım tedarikine bağlı olarak birkaç aya uzayabilir.

Edilebilir. Şarj soketinin kullanım süresi ve tüketimi otopark hesabına eklenir, müşteri park ve şarj ücretini tek işlemde öder. Abonelere şarj için ayrı tarife tanımlanabilir, şarjı biten aracın yeri gereksiz meşgul etmesin diye bekleme ücreti kurgulanabilir. Şarj cihazının OCPP gibi standart bir protokol desteklemesi entegrasyonu belirgin şekilde kolaylaştırır.